شبكة رمضان الإخبارية شبكة إخبارية تهتم بشئون الجالية العربية فى النمسا ودول الجوار
أعلنت مدينة فيينا عن خطتها الجديدة للتنمية الحضرية حتى عام 2035، والتي تتضمن دراسة شاملة لإمكانية تمديد خطوط مترو الأنفاق U2 وU3 وU6. تهدف هذه الدراسات إلى تقييم الحاجة الفعلية لهذه التوسعات بناءً على النمو السكاني ومتطلبات النقل العام، مع الأخذ في الاعتبار الجدوى الاقتصادية والفنية لهذه المشاريع.
محاور الدراسة وأهدافها
وفقًا لتوماس مادرايتر، مدير التخطيط الحضري في فيينا، ستشمل الدراسات عدة عوامل رئيسية:
- تحليل الكثافة السكانية: لتحديد مدى حاجة المناطق المستهدفة لمحطات مترو إضافية.
- التقييم الهندسي: لتحديد أفضل المواقع لإنشاء المحطات الجديدة ومدى إمكانية تنفيذها تقنيًا.
- تحليل التكلفة مقابل الفائدة: لمقارنة تكاليف الإنشاء مع العوائد المحتملة، ومقارنتها ببدائل مثل الترام والحافلات.
وأشار مادرايتر إلى أن القرار النهائي بشأن تنفيذ هذه المشاريع سيعتمد على نتائج الدراسات، وفي حال إثبات الحاجة إلى هذه التوسعات، ستتولى شركة Wiener Linien إعداد المخططات التفصيلية.
المقترحات قيد الدراسة
تمديد خط U2 إلى Gutheil-Schoder-Gasse
يشهد خط U2 حاليًا تمديدًا جنوبًا من محطة Rathaus إلى Wienerberg، ومن المتوقع افتتاحه عام 2030. تدرس فيينا إمكانية توسيعه أكثر ليصل إلى Gutheil-Schoder-Gasse، ما سيتيح تقاطعًا مهمًا مع خطوط السكك الحديدية الأخرى، مثل Pottendorfer وBadner Bahn.
تمديد خط U3 إلى Kaiserebersdorf
مع تزايد التطور العمراني في Kaiserebersdorf، يتم تقييم ما إذا كان من الأفضل توسيع خط U3 أو تعزيز شبكة الترام في المنطقة، بناءً على التكلفة والكفاءة.
تمديد خط U6 إلى Stammersdorf
تُجرى دراسات لتحديد ما إذا كان الطلب السكاني الحالي والمستقبلي يبرر تمديد خط U6، خاصةً أنه يعد أحد أطول الخطوط بالفعل، مما قد يزيد من التحديات التشغيلية.
المشروع المؤكد: تمديد خط U1 إلى Rothneusiedl
على عكس المقترحات الأخرى التي لا تزال قيد الدراسة، تم تأكيد تمديد خط U1 إلى Rothneusiedl لدعم مشاريع الإسكان الجديدة في المنطقة. مع انتظار الاتفاق على تمويل المشروع، من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء بحلول نهاية العقد الحالي، مع افتتاح الخط بحلول عام 2034.
الخطوة القادمة
من المنتظر أن يصدر المجلس البلدي لفيينا قرارًا رسميًا الشهر المقبل لتكليف دراسات جدوى هذه التوسعات قبل اتخاذ أي قرارات نهائية. إذا ثبتت الحاجة إليها، فستشهد شبكة مترو فيينا توسعًا يعزز من كفاءتها واستجابتها لمتطلبات السكان المتزايدة.
المصدر – الصحف النمساوية
